D级豪华轿车市场似乎是一个零和博弈市场，在这里只有梅赛德斯-奔驰S级，其余品牌几乎无法存在。早些时候，雷克萨斯结束了LS车型长达37年的生产历程，奥迪A8预计也走到了时光隧道末端。
近日，奥迪德国市场在线配置系统中已经不再提供A8车型，奥迪悄然从商店下架了这款车型。媒体随后向奥迪方求证后确认了这一信息，并获知客户最后订购日期为当地时间2月18日。
奥迪A8媒体发言人Marcel Bestle表示，目前全球其它销售市场是否继续供应，这取决于库存水平和其他因素。至于该车型是否已停产奥迪方面没有进行确认，只是提到公司“将在日后公布有关可能的后续车型的更多细节”。
2025年10月，奥迪一位发言人向媒体表明，品牌“正在寻找一个平台，以备推出可能的后续车型之用”。该说法与奥迪暂缓2032年实现纯电目标殊途同归，奥迪A8继任者此前一直被认为会是一款纯电车型，但随着转型暂缓，奥迪需要新平台来支撑开发混动车型。
最后，D5奥迪A8于2017年问世，并在2021年进行了中期改款，并推出了针对中国市场的霍希（Horch）豪华版，但整体效果不及预期。随着欧7法规临近落地，鉴于升级成本高昂，对D5进行再次改款的计划随之被取消。
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